日航 機 123 便 墜落 事故 の 真相。 御巣鷹山・日航機墜落から33年…今明かす、私が事故直後の現場で見た真実

Windows、Macをも凌ぐ幻の日本製OS!TRONの実力 現在、よく知られているパソコンOSといえば、 ・Windows(Microsoft) ・Mac OS(Apple) の2つだよね。 鹿屋基地の前で、指宿に行く、トッピーいう船の水中翼船の後ろの羽根に アメリカの潜水艦が、火薬の抜いてある魚雷を衝突させたのですね! 水中翼船の折れ曲がったスクリューに、ペンキだけがついていたんのす! またかと、あわてた日本政府は3日後に、鹿屋基地移転を認めたのです! このようなことは、枚挙にいとまがありません! だからアメリカは、日本は脅せば何でも「はい、はい!」と言うと思っています から、要求が、だんだんエスカレートして、過激になるのです。 現在、アメリカは経済が危機的状況下にありますので、 日本政府に対して今も 「富士山を噴火させるぞ!」 「日本を海の底に、沈めてしまうぞ!」 と、連日のように恫喝して、日本政府から資金を、引き出そうとしています。

12 )での犠牲者として、 次男小田浩二( 15 歳)小田陽子( 12 歳) 親戚 中上岑子 37 歳 中上義哉( 12 歳)中上佳代子( 10 歳) が死亡した。 掛かる著作で日航 123 便墜落の真実は 完全に明らかに出来たと考えるが 全ての方に理解出来、 満足の行くものではないかも知れない。

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地上の住民が「炎を上げ、黒い煙を出して飛行する 123 便」「 123 便を置き掛ける流れ星」を目撃し、墜落の数時間後には 日航副長町田直が「日航機は ミサイルで撃墜されたんだ」と遺族に真っ青な顔で告白している。 おちついて下さい ベルトをはずし 身のまわりを用意して下さい 荷物は持たない 指示に従って下さい PAX(乗客)への第一声 各DOORの使用可否 機外の火災CK(チェック) CREW(乗員)間CK ベルトを外して ハイヒール 荷物は持たないで 前の人2列 ジャンプして 機体から離れて下さい ハイヒールを脱いで下さい 荷物を持たないで下さい 年寄りや体の不自由な人に手を貸 火災 姿勢を低くしてタオルで口と鼻を覆って下さい 前の人に続いてあっちへ移動して下さい 7. 以上、一部転載終わり -------------------------------------------------------------- 当ブログ記事より一部引用 2.123便事件の真相とは~より続きます ・生存者救出のために山腹に到着した時、 既に自衛隊員が到着していて生存者救出そっちのけで、 (証拠隠滅に)機体の一部を回収していた。

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マリコ 津慶 知代子 どうか仲良く がんばって ママをたすけて下さい パパは本当に残念だ きっと助かるまい 原因は分らない 今五分たった もう飛行機には乗りたくない どうか神様 たすけて下さい きのうみんなと 食事をしたのは 最后とは 何か機内で 爆発したような形で 煙が出て 降下しだした どこえどうなるのか 津慶しっかりた(の)んだぞ ママ こんな事になるとは残念だ さようなら 子供達の事をよろしくたのむ 今六時半だ 飛行機は まわりながら 急速に降下中だ 本当に今迄は 幸せな人生だった と感謝している 吉村一男 さん(43) 横浜市金沢区。

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風化なんてとんでもないことですよ 毎年夏になると思い出すあの夏の、夕方からテレビで「日航機行方不明」のニュース速報が くり返し流され、もうその時から最悪の事態は予想され、不安で憂鬱で暑い夏の夜 翌日から連日新聞の一面は暗い死の記事ばかりになり、全搭乗者氏名年齢が掲載され 今だったらできない報道かな、それを見てさらに鬱になり、その後写真週刊誌の 間近からの撮影の写真を見てトラウマになり、これも今では出版できそうもありません、 その後沈まぬ太陽と、墜落遺体なる検視担当医師の書籍を読んでますます具合が悪くなり、 どれほど国民の精神の健康を害したか、その影響は計り知れず、 そのような日航機123便事件が、風化するなどということは、あり得ないことです 天木さんのような、それなりに社会に発言できる人物が、この事件を蒸し返すのはよいことです 義理息子の前川喜平さんが瀕死の日本の立て直しに着手されている 中曽根は真相を明らかにするべきだ すべてをあの世に持って行く、と言う態度は赦されないのである 7さんの言う通り。 <参考文献> ・「疑惑 JAL123便墜落事故 このままでは520柱は瞑れない」(角田四郎著、早稲田出版、1993年) ・「日航123便 墜落の新事実」(青山透子著、河出書房新社、2017年) ・「日航123便墜落 圧力隔壁説をくつがえす」(青山透子著、河出書房新社、2020年7月新刊) (2020年8月24日 「地域と労働運動」第240号掲載. 29) 事故調査委員会の事故原因「隔壁破壊説」は捏造された結論だった!! 日航 123 便の垂直尾翼の破壊は事故の端緒であるが、これを後部隔壁部の破壊が原因だとし、墜落の原因とした段階で、事故 調は墜落の事故原因を意図的に捏造を行ったのである。 またアメリカは、「年次改革要望書」という形で、毎年、日本に資金を要求 しており、大臣や、官僚の人事にまで、口を出しています! さらに驚くことに、最近では、首相官邸の中に、原子力安全規制委員会の 一室があり、アドバイザーがつめていますが、 目的は首相の恫喝と、日本のコントロールです! 内政干渉の極めつけであり、このような例は、世界に一つとしてありません! 今にして思えば、何しろ日本は、1980年代は、実質、世界一の経済大国でした! ジャパンマネーは、世界中で猛威を振るっており、世界経済は戦々恐々と していました。

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: : [54] この間、In Deepさんとこに、機器の故障で撮影できなかった「はずの」、 シューメーカー・レヴィ彗星の木星に衝突する瞬間の画像が掲載され、 三十数年ぶりに公開されていたことが判明した。

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さようなら 須美子 みき 恭子 賢太郎 18・45 機体は水平で安定して 酸素が少ない気分が悪るい 機内よりがんばろうの声がする 機体がどうなったかのかわからない 18・46 着陸が心配だ スチュワーデスは冷せいだ 対馬祐三子 さん(29) 東京都目黒区。 恐い 恐い 恐い 助けて 気もちが悪い 死にたくない まり子 村上良平さん(43) 千葉県柏市。 つまり、尖閣諸島には、台湾有事の際の米軍のミサイル格納庫があります ので、米軍の第5軍の高性能の高速ミサイル艇が、海上保安庁と合同で キィーン 日本刀 作戦を尖閣諸島の海域で展開していますので、 中国海軍が尖閣諸島に上陸、占領することなど不可能なのです。

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